Sledováním statistik člověk přijde na to, že nehodovost a spolehlivost obou letdel je skoro stejná, jan se mírně liší příčiny, u obou je však společný fakt, že člověk dokáže posrat cokoliv.
A ohledně ekonomiky je to tak, že 320 je lepší do cca 2,5h letu, nad tuhle hodnotu vede 737NG. Takže v zásadě opět remíza a možná vysvětlení, proč u charterů dominují Boeingy a u většinou kratších pravidelek Airbusy.
Mě je to osobně už bůhví kde, pokavad to není pístovej jednomotorák s ostruhou. |
|
