Že FBW je v typovce něco strašně složitého. On ti k tomu nikdo více nepoví. Je to know how výrobce.
Tamto s Géčkama zjistím. To mi taky zajímá.
Jinak řízení na A320 je pro nás v typovce jednodušší jak na B737 NG. Učíme se základy, jak to chodí, kdy je aktivovanej kterej mód a hlavně kdy co kterej počítač řídí, jejich postupné přepínání v důsledku závad a co kterej servo motor kdy dělá, jak a kým je v tomto režimu napájenej.
