Selskou logikou, pokud letadlo klesá dle G/S tak v určité výšce se musí ono klesání přerušit a zahájit další operace protože jinak by se rozmlátilo o runway. A ten bod je nejspíš řízen radarovým výškoměrem.
Ten trouba jsem měl být já nebo švagr holandské královny a předseda holandské Komise pro bezpečnost dopravy v jedné osobě Pieter van Vollenhoven?
