Jasný, nepolemizuju o tom, že v případě některých ULL je to potřeba, ostatně i tebou zmíněné případy jsem jako výjimky popisoval. Taky moderní ULL jsou (v případě klasických konstrukcí) dost aerodynamicky čistá letadla a to se rozhodně taky projeví. O neduzích motorů tu taky už tuším někdo psal.
Jinak mně teda překvapuje, že se vysazení dělá naostro, notabene u zkoušek. My jsme to s výjimkou dvou letů na ukázku toho jak se praporuje a znovu nahazuje nedělali ani na dvoumotorové Senece. |
|
