No, nevim, ale představ si takový IL-62, ten na 2 motory neodletí. Myslím si, že i naložená 747 na 2 motory z normální VPD neodletí. Pokud je takové 4-motorové letadlo, které je schopno ne 2 motory odletět, tak je to věcí konstruktéra. A pak by si tím popíral celou ideu Condition monitoring, kdy můžeš letět např. se dvěma pracujícíma radiostanicema z 3. Protože když vypočítáš pravděpodobnost závady na obou radiostanicích, tak ta je u sledovaného celku dosti malá. Proto se uvádí jedna jmenovitá pohonná jednotka. A jedna je vážně jedna. |
|