Jasně, máte oba pravdu. Ale když vezmu situaci - letím ve výšce, vypadne mi pitotka, kouknu na současnou GS a budu se snažit udržovat danou rychlost spolu s tím, že budu kontrolovat ostatní přístroje. V podstatě takové pitch & power s chabou, ale alespoň nějakou zpětnou vazbou.
Netvrdím, že to nemá své mouchy, ale stále mi to přijde lepší, než se pokoušet celou dobu tahat nos nahoru a divit se, že to klesá...
A jak už jsem napsal výše - při stabilním větru by nebyl problém to využít, protože se nebude po dlouhou dobu výrazně měnit. Ovšem v bouřkovém počasí nevím, jak se tyto větry chovají, to by možná taky mohli říct strojníci...  |
|
