"If you lose all 3 pitot/static systems or air data computers, the airplane reverts to angle of attack speed (converts AOA to IAS), and this is displayed on the normal PFDs (primary flight displays) airspeed indicator tapes. GPS altitude is substituted for air data altitude and displayed on the PFD altimeter tapes. Very convenient"
aneb česky:
"pokud ztratíte všechny tři pitotstatické systémy nebo aerometrické centrály, letoun začne určovat rychlost z úhlu náběhu (převede úhel náběhu na indikovanou rychlost), a ta se zobrazí na normálních letových přístrojích. Výška z GPS nahradí tlakovou výšku a také se zobrazí na přístrojích. Velice šikovné"
