Nejde o síly v řízení, ale např. máš-li éro vyvážené, tak to platí pro nějakou konkrétní rychlost. Jakmile se ti změní rychlost, tak musíš reagovat řízením (popř. vyvážením) a prudší změna rychlosti by si žádala větší zásah do řízení a většinou to člověku nedojde hned (ikdyž tohle bude asi silně individuální, beru zkušenosti s několika mladýma pilotama, které jsem měl na simu ve škole) a tak pokud nemám rychloměr a chci udržet rychlost, tak bych asi "vyvažoval" pomocí motorů, protože klesne-li rychlost, letadlo by mělo mít tendenci klesat, stoupne-li mělo by chtít chtít stoupat. |
|