Dreamliner už to umí. Když detekuje unreliable airspeed, tak samozřejmě za přítomnosti všech možných warningů pomocí GS, výšky, teploty, větru a kdovíčeho ještě opravdu spočítá, a na PFD ukáže IAS. Viděl jsem to na nějakým předváděcím videu a tam se to lišilo od reálně změřené IAS doslova o pár kt. Samozřejmě letěli níž a bylo hezky, ale předpokládám, že kdyby to mělo být k ničemu nebo naopak zavádět i v horších podmínkách, tak by to asi nikdy necertifikovali... Takže ono to nějak půjde  |
|
