I při ovládání klasickým sloupkem piloti neustále tahali, místo aby potlačili. Ta podobnost s vykoupáním letadla BirgenAiru, jak dával výše link Ciki, je skutečně zarážející. Obě nehody by se asi nestaly za dne, kdy by z toho ti fýreři viděli ven. Trochu mě děsí, že si ve tmě lajsnou takhle zoufale zkoušet stoupat do nekonečna, aniž by je napadlo vyzkoušet, že vysoko jsou dost, třeba jen nemaj rychlost. Že by to velké lítání kurvilo základní návyky?
