No prakticky pro všechny fráze, které jsem tam napsal platí, že jakmile ji pilot usylší, tak může letět jak rychle nebo pomalu chce. Může letět na minimálce, ale taky na na maximálce (podzvukem) - to je to "letět kolik chce".
A pak se tady debatuje jak je to s porušením 250KIAS pod FL100, což je víceméně problém víc zamotaný, než se zdá a nidko vlastně (ani v reálu) přesně nestanovuje, jak to při takové, či makové frázi má být (výjma Scandalova "No ATC speed restrictions" a nebo nějakého přímého nařízení platícího pro tu danou oblast - AIP apod.)  |
|
