Takže hláška "maximum approach speed" je další z mnoha neduh IVAO, které je třeba co nejrychleji zapomenout? - Ok, smazáno 
V případě, že letím někde na příletové trati, od ATC můžu dostat mimo předtím zmíněné fráze "minimum clean speed" - a a pro letadlo to znamená, nevytahovat mechanizaci a stáhnout to na (u bulíka 737 je clean 210KIAS, nevím jaká je minimum) a tak se placatit až kam až na FAF nebo dokud mi ATC nedá jiný příkaz?
Approach speed je viceméně jasné - vytáhnu mechanizaci, popř. i podvozek, je-li to nutné a šinu si to např. 130 KIAS (Vref+corr.?)
Minimum je nasné...
Takže podle toho, co jsem se dozvěděl, urychlovat letadlo při přiblížení (myslím střední nebo konečná fáze přiblížení) je nesmysl? |
|
