Jen bych upřesnil (snad se nepletu).
Na IVAO je simulován odpovídač sekundárního radaru typu C. To znamená, že odpovídač v letadle vysílá pouze svůj kód (squak) a výšku letadla. Směr a rychlost letadla je vypočítána pozemní stanicí sekundárního radaru. Takže pokud máš nastavené špatné QNH a udržuješ zadanou letovou hladinu dle výškoměru (který ovšem ukazuje v tu chvíli nesprávnou výšku), odpovídač hlasí skutečnou výšku, tu vidí řídící a samozřejmě už tuší kolik uhodilo, proto znovu žádá u kontrolu QNH a dodržení výšky.
Pokud jsem něco napsal špatně, opravte mě. (né popravte) ))) |
|
