Taky autobrakes môžeš v simulátore používať/nepoužívať ako chceš - ja napríklad ich nepoužívam vôbec, a aj ATC napr. na IVAO ti môže povoliť rýchlosť 300 trebárs až po zachytenie ILS (že to potom nedobrzdíš je už druhá vec...).
Čo sa týka procedúr, rozdiel bude podľa mňa hlavne v tom, že reálne lietadlo ti toľko nedovolí ako FS ekvivalent - uvediem snáď len prekračovanie ITT, rôzne "vylepšováky" štartovacích procedúr atď... Zároveň ale treba uznať, že to čo v reále musia zvládať 2 (3,4,5) ľudia, v sime musí zvládnuť jeden, plus technické obmedzenia ako napr. nemožnosť zároveň držať jeden gombík a krútiť druhým... |
|
