Jediná výhoda, která mě napadá, je nižší odpor za letu.
Jinak pravda je, že existujou i jednodušší ostruhový typy, třeba Dekáč. S tim taky přistane bez potíží asi každej. Je z toho dobře vidět a podvozek to má taky parádní.
Naproti tomu přeškolení na 205tku, což byla moje první ostruha, mi dalo celkem zabrat a to ze všech důvodů uvedených SONPem + taky že je z toho na přistání kulový vidět kupředu, což mi zpočátku dost vadilo, a to ikdyz je instruktor hubenej a snaží se nepřekážet 
Dokonce jsem i odmítl jít cca po 15ti okruzích ve dvojím na solo, protože bočák byl na limitu a raději jsem si přijel zasolovat jindy...
Víťa |
|
