Ale ta nová rychlost je menší, protože máš nižší otáčky motoru, tzn. menší výkon, i když vyšší krouťák. P=2.Pi.M.n
Krásně to bylo vidět na ATR, člověk letěl ustálenou rychlostí, vrtule 86%, plyny v cestovním režimu. Po stažení otáček na 77% sice vzrostl kroutící moment, éro neznatelně poskočilo, ve finále letělo ale o nějaký ten knotík pomaleji, protože celkový výkon na hřídel mírně poklesl (stahovalo se to hlavně kvůli hluku) |
|
