| Jen tak mimochodem něco podobného jsem před nedávnem taky zažil, tuhle jsme létali ze Skopje (ježto je v horách), a kvůli překážkám nám vycházela s naší relativně vysokou váhou jako jediná možnost startovat se zadním větrem do otevřenějšího prostoru z dráhy 16. Ačkoliv ostatní mašiny (MD-80ky, 737čky), v ten okamžik pravděpodobně lehčí a tudíž splňující požadavky na gradient stoupání na jeden motor, zvolili vzlet proti větru (ale i proti stoupajícímu terénu), my museli jít opačně. A chvíli jsme museli čekat, až provoz přílátávající na dráhu 34 posedá. Tak se to prostě občas stává... |
|
