Jo, jen mě napadá, že jsem viděl snad někde v Itálii (Torino? Milano? nemám teď po ruce mapy a nemůžu si vzpomenout přesně) kuriozitu podobného charakteru - přiblížení které má vypublikované dva FAFy pro různé výšky, jeden se používá když je paralerní provoz na obou drahách kvůli rozstupu, a druhý nižší, když se používá jen jedna dráha. Tam by tuplem stálo za rozbor jakou frazeologií vlastně určují kam klesat když jsou povoleni na přiblížení a nepustí je dolu ATCO |
|