 Na pruhybu listu to opravdu zalozene neni i kdyz se listy samozrejme i pres odstredivou silu prohybaji v zavislosti na zatizeni rotoru a otackach. Pouzil jsem nesikovne Jirkovo vyraz.
Jinak to co pises nemuze fungovat protoze ustupujici list ma sice vetsi odpor, ale prave proto, ze jsou vrtulniky vybaveny vztlakovym cepem a u dvoulistych rotoru teetering cepem (neznam cesky vyraz) ktery dovoli listu vymavnout nahoru, list nepadluje, ale jenom proste odporu "uhne" nahoru a tim se nakloni rotorovy disk. |
|
