Dovolim si trosku nesouhlasit. Obtekani rotoru se vyrazne zmeni uz pri rychlosti kolem 16 az 25 kt, ale ani potom se rotor nechova jako kridlo. Pravda ovsem je, ze se vrtulnik v doprednem letu ridi trochu podobne jako letadlo (rozdily jsou napr. v pouzivani, ci spise nepouzivani pedalu v zatackach, nebo neexistence autostablizace vrtulniku).
