Ne, nemůžeš vntutit letadlu vyšší rychlost klesání za cenu zvýšení dopředné rychlosti. protože by se ti letadlo aerodynamicky roztrhalo. Ono to omezení maximální rychlosti letadla není jen tak pro nic za nic. To prostě nejde, maximální rychlost nemůžeš překračovat ani z důvodnu nouzového klesání, protože by jsi možná klesal trochu rychleji (ale jen nepatrně rychleji), akorát by jsi už klesání nemohl zastavit, protože by se ti mezi tím urvaly křídla  Prostě LVL CHG klesá nejrychleji, jak je možné a ručně můžeš klesat maximálně stejnou rychlostí, jako by klesalo LVL CHG. Mimochodem, teď jsem to znovu zkoušel a z FL350, jsem s PMDG737-800 zklesal do FL100 za 5,5 minuty. A to by stačilo klesnout jen do FL120, takže by to bylo ještě rychlejší. |
|
