Zase jen moje hlava, ale nějak mi nechce pozřít tuhle informaci:
"v nižších hladinách letadlo hůř brzdí, nebo-li lépe klouže"
A není to tím, že indikovaná rychlost, kterou ukazujou budíky je závislá na hustotě (okolním tlaku) vzduchu? Ve zkutečnosti by mělo v hustší atmosféře líp brzdit, ale i dynamický účinek na drak letounu bude drsnější. Proto se Ti může zdát, že letíš čím dál rychlejc (ukazuje to budík) ale ve skutečnosti se může letadlo aerodynamicky brzdit a tedy reálně zpomalovat.
Opět jen moje hlava. Zkušenosti s tím nemám. |
|
