Ja to vedel  ))
1) ahaaaaaa ... ty ostatni mi byly celkem jasne, ale nejak jsem si nebyl presne jisty jaky je rozdil mezi MAX RATE a MAX ANGLE )) Díííky .)
2) Aha.. ... PMDG B737 se pri vzletu chova tak, ze (priklad) v FMS mam FL330, na MCP panelu mam 10000. Po dostoupani do 10000ft prestane stoupat, ale VNAV i LNAV (tedy alespon zustane vysviceni cudliku na MCP) zustane aktivovan, pote, co na MCP prenastavim treba 15000 ft pokracuje rovnou ve stoupani
a co se tyce posledniho odstavce... o tom nepremyslej, tyhle detaily sem urcite patri .. uz proto, ze sice treba obecne odpovime dobre, ale pritom nasekame furu chyb (jako ja dneska) ... a docela hodne lidi tu IMHO zajima i tahle "vyssi divci" |
|
