| Jo, je to možný. Ve 4 km je víc času na řešení elektriky, nahazování APU, motoru a udržování klouzavýho letu. Ještě sem nenapsal, že Tučko sem nenahazoval přesně podle manuálu, gyroskopy sem neseřizoval, ale zapnul sem všechno. Při vzletu žádný varovný tablo nesvítilo ani nehoukalo. Až bude někdy čas, tak můžu zkusit jít přesně podle manuálu a zkusit třeba ILS přiblížení s autopilotem a jen s jedním krajním motorem. |
|
