Já si stejně začínám myslet, že tam musela být nějaká další chybka, ono i v případě NDB přiblížení (někde se o něm zmiňovali, snad to je pravda) sestupuješ na MDH a máš dostatečnou rezervu proto, abys do ničeho nenapakoval. Nechce se mi věřit, že by ti piloti úmyslně, nebo ještě hůře nevědomky kvůli porušení MDH, letěli 10 metrů nad terénem, aby mohli najít dráhu, ono se minimálně v takové výšce blbě točí a NDB nenavede s přeností 5 metrů aby byli určitě v ose rwy... |
|