V případě IFRů, resp. z větších mašin (z doslechu z výcviku) během přiblížení nijak, letíš šejdrem a kousek před dráhou tam vrazíš nohu a srovnáš to, plácneš s tím o zem a je to. V případě VFR je pomúcka "křidélko+noha v opačném směru" (vlevo křidélko, pravá noha a naopak) a takovým způsobem se na malých érech prý má správně provádět přiblížení
