Včera to na EGLL docela silně foukalo.Naštěstí automatika se s tím poprala docela dobře,ale co když není?Jak to vlastně pilot rovná před přistáním?Nos letadla celou dobu směřuje úplně jinam.RWY má někde vpravo,takže to hlídá jenom podle bár?Kdy odhadnout moment pro srovnání ocasu do směru dráhy?Jak vidíte dotazů mám strašně moc,ale prostě mi to nedá,abych se nezeptal i když asi budu za pitomce ( jsem jenom elektrikář )  |
|
3x 
