Chcem sa vratit k PAR priblizeniu. Na tomto fore asi pred caa 2-3 mesiace dozadu z LKPR (trocha starsia doba) kde pouzival ATC na priblizenie PAR a pilota navigoval na spravny kurz, vysku, ked bol v ose drahy tak zahlasil klesajte pod uhlom 3°. Zise pouzival aj klesanie v stupnoch |
|