U toho autothrottle mně napadá ještě jedna věc pro zdejší piloty 757, která jako nezkušenému zelenáčovi zase dělá mentální problém mně  - v našich SOP je dáno, že pokud se letí na ruku (vypnutý AP), vypíná se i autothrottle (a zapnutý je tak jen pro vzlet nebo počáteční fázi GA). Zatím pořád pátrám proč nás tak nutí si přidělávat o starost víc a odpověď jsem nenašel. Možná kvůli některým drobným záludnostem 757 (ALT CAP bez změny EPR na SPD v určitých situacích a z toho možné vyplývající překročení limity klapek apod.), ale zatím nevím. Zkusím se pozeptat u Boeinga, jestli to některé zdejší nadšence zajímá.
Vydání 757 pro FSX od LevelD se pomalu blíží |
|
