Kdysi v L+K, tuším počátek osmdesátých let, psali, že toto letadlo v sobě snoubí výhody větroně i motoráku. Doteď jsem přesvědčenej, že tiskaři udělali chybu a před slovo "výhody" zapomněli vysázet písmenka N a E  Vivat je nejsložitější a nejnebezpečnější letadlo v aeroklubech, předčí i dvoustovku. Motoráky totiž mají vesměs jeden kritický úkon - podvozek (je-li tedy vůbec zasouvací). U Vivata jsou kritické hned tři úkony - brzdící klapky, zapomeň je na vzlet a neodlepíš se, podvozek - zapomeň a rozbiješ to, a klapička chlazení - neotevří a motor po vzletu zavaříš, nezavři v klesání a motor zamrzne |
|
