Cau Algy,
diky za priklad z praxe a odkaz na clanek aerowebu. Tam jsem taky narazil na jiny, o neco starsi
https://www.aeroweb.cz/clanky/5654-ultralighty-s-600-kg-mtow-a-dosud-nevyresene-otazky
Useful load 200 nebo 300 kg je docela velky rozdil. Zajimave mi ale prijde to, co rikas ohledne CZ a SK. Skutecne se jedna o identicky model? Ocekaval bych, ze jina bude nejen certifikace, ale i nektere konstrukcni prvky letadla, aby "vydrzely" vetsi zatez (typicky napr. podvozek).
Takze provokativni otazka na konec: To skutecne (mozna velka) cast ULL pilotu leta s (papirove, nikoli konstrukcne) pretizenym letadlem? |
|
