| u ČSA to je důvod k okamžitému rozvázání pracovního poměru pro hrubé porušení pracovní kázně. Apropo, nedovedu si představit abych jakožto mechanik vykládal do médií něco o technickém stavu letadla zákazníka, kromě toho "kontaktujte tiskového mluvčího", nebo při obdrženém povolení pak něco jiného, jak letadlo bylo provozováno v souladu s příručkou schválenou ÚCL, či jiným dozorujícím úřadem. Ale holt jinej kraj, jinej chleba. A pak jsou lidé, kteří rádi povídají a musejí být posloucháni za všech okolností. |
|
