Přesně tak. Jinak i s 777 a 787 se dá pořád lítat jako se starou 707, ono to záleží spíš na tom co ti dovolí provozovatel 
Kdybych měl možnost si to éro provozovat sám a nemusel vozit 200-300 lidí za sebou, bylo hezky a mohl si vybrat letiště odkud kam, tak bych byl blahem celej bez sebe za cokoliv, od prvních písťáků po Concorda, nejlíp všechno 
Ale pokud jde o práci - bezpečnost, efektivnost, snadnost použití a nestresující prostředí - tak tam pro mě čím modernější tím lepší. Mám moc rád 757/767 - kombinace klasiky a moderny, přebytek výkonu, univerzálnost, lítání jako se Senecou. Ale po 777,787 a možná i malinko 380 budu pořád šilhat (aspoň na čas), protože v oněch čtyřech parametrech jsou úplně někde jinde. |
|