V tom není problém.
Problém je změna tvaru pedálů (včetně soupáči brzd) u staré a nové verze Jak-40 a zvyk z Jaka-40 nechat nohy volně položený na pedálech, což u jaka-40 nebrzdí, ale u Jaka 42 to brzdit může - a může to být průser (jak vidno a jak tady taky bylo hafo příspěvků a příkladů z jiných letadel, nezáludnou cessnou konče !!!) Prostě když si na ty nové pedály položíš nohy (což přímo svádí), nemáš patu na zemi a zapřeš se, tak zabrzdíš, ať chceš nebo nechceš.
Problém je, jak tohle maj napasat a "srozumitelně a stručně popsat" novináři, kteří si pod tím sami nic nepředstaví....
Obrázky:
1) pedály a brzdy v Jaku-40
2) pedály a brzdy v jaku-42 stará verze
3) pedály v Jaku-42 nová verze |
|
