Tak tomu už rozumím, jsa poučen. Já jsem doteď žil v tom, že paty nejsou na zemi vždy, pokud jsou brzdy na na pedálech. Proto jsem nechápal ten rozdíl mezi těmi typy pedálů. To by mě ale zajímalo, jestli pro jednotlivé typy hlavně těch větších strojů existuje rukavodstvo jak mít správně nohy, např. paty na zem povoleno/zakázáno, povoleno při startu/přistání, apod., nebo se to nechává na umění páně pilota.
To mi ještě připomíná, že v tehdá ve Varech v Dekáči vzadu mi ty pedály přišly hrozně blbý a já si debil neopřel paty o podlahu a neřídil těma chopper-kloubama  No kdybych se nebál, že si ukousnu jazyk, tak bych ze zeptal a potom už jsem na to zapomněl |
|
