Dalsia vec ktora mi nieje jasna - preco pri pociatocnom stupani hned reaguju usi? Pri dalsom stupani to neni az tak citit. Cielom je zachovat tlakovo nizku kabinovu vysku - cize vyssi tlak. Ten tlak sa narastajucou vyskou znizuje - zvysuje sa kabinova vyska. Moze tu bolest sposobovat to, ze sa lietadlo tlakuje na vyssi tlak ako je lokalne QNH odletoveho letiska? Pri znizovani tlaku by nemalo dochadzat k bolestivemu reagovaniu usi.