No ono je to přesně o tom, že tahle tabulka je jen první část představení a bez pokračování to nedává logiku.
Dejme tomu, že fouká zadní vítr. Mám k dispozici dráhu - plácnu - 8000ft a z tabulky mi vyjde zdánlivě nelogická menší hodnota. Ale to neznamená, že na vzletu se zaďourem mi bude stačit třeba jen 7500ft, to opravdu smysl nedává. Naopak, tuhle hodnotu přenesu do další tabulky, ve které se určí už přímo maximální hmotnost na vzlet, a jelikož použiju hodnotu menší, vyjde mi i menší TOW. A to už smysl má - zadní vítr = menší TOW
Tzn. corrected field lenght, ze zde uváděných tabulek, je jen jakási "mezihodnota" a sama o sobě neříká nic
Což znamená, že s tou poznámkou "minus equals HEADWIND" se vlastně v PMDG přiznali, že to až tak nepochopili  |
|
