Ještě bych dodal z praxe, že za skoro dva roky lítání 757 (nějakých 300 vzletů/přistání), jsem s autopilotem přistával všehovšudy 2x při LVP, zbytek všechno ručně. To samé se týká odletů, zapnutí autopilota při standardním callu v 1500ft "climb thrust, vnav, center command" jsem dělal všehovšudy tak ve čtvrtině případů a to většinou jen díky provozu (PM má pak spoustu práce starat se o ATC a k tomu o MCP a ještě dobře monitorovat). Ostatně kdy jindy si s tím člověk může pohrát že  Pokud to jde (třebas prázdné éro přelety), ideálně si bez autopilota odletím komplet celý let. Pochopitelně rovněž bez autothrottle a flight directoru.
Toť jedna z otázek, kterou jsem si taky kdysi mockrát kladl - "jestli voni nesedají pořád na autopilota" |
|
