To už asi zabíháme do detailů, neznám konkrétní pojistné podmínky.
Předpokládám ovšem, že v takovém případě sedí platící klient na pravém, nepilotním sedadle (nejde o výcvik), a tedy tím kdo takové letadlo rozbije je ten na levém sedadle. Také nepředpokládám, že by nechali klienta letadlo pilotovat na finále nebo při přiblížení.
Spíš si představuju, že při takovém zážitku klient plní spíše funkci "non flying" pilota, tzn. čte mapy, briefuje, říká kursy... Jestli by nechali řídit při přiblížení, tak to už by bylo nepochybně za hranicí. |
|