na let vzhuru bez doprednej alebo smerovej rychlosti musi potiahnut páku kolektývu-v fs na to funguje ovládanie plynu-tým meni natočenie uhlu lystov v osových závesoch.Problém je v tom e v malých rýchlostiach sa ti bude vrtulníkm mat snaho otáčat okolo osi lebo v fs to nepozná sily vyrovnavacieho rotoru a tak nemá čo potláčat reakčny moment.smery do predu a do stran ovláda normálne pákovym ovládačom ale musí si uvedomit e pri potlačeni cykliky ti to začne trochu klesat |
|