Ano, pan Orlita jako autor mnoha pěkných letadel by nám to vysvětlil. Teď mne napadá, čistě laicky, asi i vrtulák za takovou "dvojitou" vrtulí bude vypadat úplně jinak než za tou "normální".
Mimochodem, vždycky mě zajímalo jak je to v tryskáčích. Je tam někdy cítít nějaký vliv velmi rychle se točící turbíny? Působí nějak na směr letu, nebo se to řídí "jako plachťák"? Slyšel jsem, že s Albatrosem se nesměl moc "utáhnout" přemet, protože hrozil průhyb rotoru turbíny a kolize s pevnými částmi. Je to pravda? |
|
