Este taky dodatok k vycerpavajucej odpovedi, ze clovek ci uz cestujuci alebo pilot by vobec nemal liezt nachcipany do masiny a niekam letiet, lebo naozaj pri klesani moze mat velke problemy.
Osobne som isiel jedinykrat nachcipany na let s MiG-21 a po skonceni letoveho ukolu som si musel vyziadat od riadiaceho 10 min vyckavanie v priestore a pomale,velmi pomale vyklesavanie po metriku,lebo mi isla prasknut hlava. To som bol vtedy riadne nachcipany. Ono sa tradovalo, ze pri malom nachladnuti to vsetko vyriesi akrobacia, kde sa opakovali velke vyskove rozdiely a prudke zmeny tlakov vsetky dutiny precistili. Kazdy pilot to raz zazil. |
|
