| Dik.Cakal som na nejaky takyto vysvetlujuci prispevok,pretoze mi naozaj nebolo jasne ako to je vyriesene u dopravakov.Ja som sa mimo lietania na nadzvukovych dostal do styku ako prepravovana osoba s transportnymi Andulami,ktore nemali system pretlakovania a lietali do 4000 m, kde nie je potrebny kyslik.Je mi uplne jasne,ze pri havarii dopravaku by sa k horeniu paliva este pridruzila zlozka ako kyslik a to by bol daleko vacsi ohnostroj ako byva teraz pri nehodach, i ked aj tak zhori vsetko do tla. Pri havariach tryskacov su prave nebezpecne veci ako horiace palivo, vybuchovanie ostrej kanonovej municie,ktora sa u nas stale vozila a dalej aj explozie kyslikovych flias.Pri jednej takejto havarii naseho bombarderu som bol a vlastne nedalo sa robit nic v priestore dopadu lietadla a poziarovisku az do skoncenia ohnostroja. |
|
