...stacilo rict ze se min saha na plyn u Z142...a proc? po nastoupani nastavis tlak a otacky a az po klesani na to nesahas...u C172 ti rpm litaj v kazdym stoupaku/klesaku/poryvu/mirnym stoupani/klesani.
teorie o tocivym momentu na hridely a reduktoru ti je k prdu, tohle jsou ciste prakticky veci