Já tomu prd rozumim, ale nemůže za tím být i chyba ATC..? Přece piloti si jen tak nenastaví QNH, bez toho, aniž by jim ho ATC, popř. ATIS, nepředal... takže, nemohlo se stát i to, že pilot potvrdil nastavený QNH, než by mělo bejt a ATC to nepochytil..?