| Když už jsme u těch vyjímek, skluz i výkluz byl zakázaný i na MiG-23, kvůli nestejnoměrnému ofukování bočního vstupního ústrojenství, mohlo by dojít k pumpáži a následně až k vysazení motoru, s tím např. souviselo i omezení pro přistání s bočním větrem max. 15m/s - aby vybočení mašiny potřebné pro korekci snosu nepřesáhlo právě kritickou mez bočního ofuku. Velké dopraváky zřejmě skluz dělat mohou, neboť jak mne poučil Kachna, jejich motory v podstatě vstupní ústrojenství nemají, tudíž nestejnoměrné ofukování motorů není asi tak kritické. |
|
