skluzu se pouziva pro zvyseni opadani kdyz ses dlouhej na pristani, muzou ho delat v podstate vsechna letadla, u nas to delame jak s kluzakama tak s vlecnou...
dela se to tak ze pomalu naplno vysplapnes nohu (zpravidla tu "po vetru" aby byl odpor jeste vetsi) pockas chvilku nez se letadlo plne stoci za nohou a pak opacnyma kridylkama odrzujes smer letu, takze letadlo je nakloneny, stoceny, ale leti rovne jen si musis davat bacha na rychlost protoze to je idelani konfigurace pro spadnuti do vrtaku, nehlede na to ze baro rychlomery neukazujou dobre protoze pitotka na celkovy tlak je ofukovana nestandardne, takze cit a zkusenost....
jinak je pak dobry to pred pristanim zase vsehcno pustit a srovnat )
jen si musis davat bacha na rychlost protoze to je idelani konfigurace pro spadnuti do vrtaku, nehlede na to ze baro rychlomery neukazujou dobre protoze pitotka na celkovy tlak je ofukovana nestandardne, takze cit a zkusenost....
