A dokonce se u některých modelů ani jinak nezatáčí - nemají možnost ovládání křidálek. Ono to pak vlastně funguje tak, že při vychýlení směrovky se otočením letadla urychlí jedno jeho křídlo, čímž na něm vzroste vztlak a letadlo se do zatáčky vlasně naklopí samo. U modelů je to dosti markantní. Na druhou stranu díky vzepětí křídel má pak tendeci se po srovnání směrovky samo srovnat
Pokud jde o korekce při přistání, tak směrovka je naprosto na místě, ale musí se počítat právě s výše uvedeným efektem (je třeba to dorovnávat ) a nesmí se za to moc brát, jinak v těch minimálkách je velice snadné spadnout do vývrtky, což ovšem FS nesimuluje. |
|
