Pojíždění s vrtulema v praporu na tom videu není (a ani nemůže být, co by pak vytvářelo tah?), dokonce se motory ani nevypínají s vrtulema v praporu, narozdíl od volné turbíny. Jak už jsem ti tu jednou psal - na tom videu je Beech 100 s konverzí na Garretty. Ty se ovládají jinak a páky, které zůstaly po původní PT6 mají jiné funkce. Pokud sháníš video ze startování Beeche pro potřeby FS, doporučuji s klasickými P&W, jinak tě to bude jenom mást. Např toto:
https://youtu.be/rRaSKMkPDEs
PS: podle toho tvého videa se zdá, že u Garrettu jsou ty prostřední páky (u původní PT6 jako prop levers) k nastavení ground idle/flight idle. |
|
