Jsou letadla, na kterých je beta za letu povolená.
Jinak já bych zase vyvrátil tvoje tvrzení o výškové korekci pákou na turbopropu to se děje automaticky přes FCU. Pravé páky na Beechoj jsou jen pro cut-off, volnoběh na zemi a volnoběh za letu. Vesměs ala "stop kohout" u M601 (kde se ground idle a flight idle nenastavuje, je tedy pouze RUN a cut-off).
to se děje automaticky přes FCU. Pravé páky na Beechoj jsou jen pro cut-off, volnoběh na zemi a volnoběh za letu. Vesměs ala "stop kohout" u M601 (kde se ground idle a flight idle nenastavuje, je tedy pouze RUN a cut-off).
